徐和谊指出，汽车行业“十三五”期间呈现四大趋势：电动化、智能化、网联化将成为未来主要的技术潮流；汽车制造业产能过剩日益加剧；多领域结构性的变化加剧；汽车服务端的供给严重不足。“这些变化给汽车产业带来了机会和挑战。”徐和谊认为，要提升自主品牌影响力和竞争力，就要通过创新驱动率先完成产业的转型升级。在徐和谊看来，做加法就是要利用优势培育新的增长动力，比如发展新能源和智能网联汽车；做减法就是要实现优胜劣汰，严控传统车的产能，表面上看自主品牌企业普遍存在一定的产能过剩，但实际问题是有效供给不足，所以自主品牌要在差异化和创新供给上做足文章。