日前，扬子公司为物流部配备的8台新叉车已全面投入使用。投用一个多月以来，点赞声一片。

    叉车是固体塑料出库作业最主要的设备。物流部固体成品原有叉车25台，由于使用年限长，大部分叉车老化严重，车况较差，作业安全风险增加，出库效率也受到影响。

    “工欲善其事必先利其器”。针对叉车硬件的“先天不足”，物流部固体成品作业区强化叉车长效管理，修订完善《固体成品作业区叉车管理规定》，建立一机一档。对叉车的动态运行进行有效监管，完善叉车管理绩效考核条例，强化叉车维保管理，建立与维保单位定期交流、开专题会制，设立维保人员定点办公地，提升应急响应速度和维保质量，确保叉车安全稳定运行。同时，作业区开展了“党员示范车”活动，进一步推动车辆的标准化管理，并积极做好新叉车申报。

    今年3月，扬子公司为物流部配备的8台新叉车到位，作业区积极落实好新叉车的验收、特种设备报检、上牌、建档、新车分配及老旧叉车的淘汰等工作。一系列的快速反应使新叉车在最短时间内投入了运行，并做到了一人一车。而“新装备”的投用，则提升了整体出库作业的安全性和战斗力，作业效率明显提高。用叉车工的话说：以前多用“老爷车”，零部件总是容易出问题，特别是害怕使用过程中刹车、制动有毛病，开起来有点“抖豁”，现在用了新装备，没了思想包袱，干起活来杠杠的，出库任务不成问题。4月份，作业区又组织开展了“叉车作业劳动竞赛”，并对叉车使用、维护情况进行排序，进一步推动叉车规范管理，促进职工养成安全行车、爱护设备的好习惯。（沈玉玲）