昨日，谷歌、福特、打车服务Uber和另外两家公司称，它们将组建一个联盟——让街道更安全的自动驾驶联盟（SelfDrivingCoalitionforSaferStreets），推动美国联邦政府帮助加速无人驾驶汽车上路。

　　目前，由于州政府之间自动驾驶法规不一而同，已经大大制约了自动驾驶技术的进一步发展。

　　谷歌作为自动驾驶技术研发领域的领跑者，一直致力于自动驾驶的国家标准。谷歌公司此前曾警告，如果他们的自动驾驶小车跨越州界，他们可能无意中触犯某些州的法律，而且某些州的法律法规与联邦政府规定存在差异，也限制了自动驾驶技术的发展。

　　今年一月，美交通部长AnthonyFoxx表示，交通部正在努力加快制定自动驾驶方面的联邦规定。这些努力包括举办两场标准方面的听证会。第二场听证会计划于周三在加州帕洛阿尔托举办。

　　福克斯示意将于六月份出台相关联邦标准。福特总裁MarkFields近日表示该公司正在评估与其他自动汽车公司的合作，但是之前在此方面没有任何正式的进展，而现在Google、Uber等加入到了与福特合作的行列中。

　　一月份，奥巴马政府表示希望加快无人驾驶汽车的规章管理，并将投资，让自动驾驶汽车上路。

　　周三在斯坦福大学的听众会上，美国汽车安全监管机构负责人MarkRosekind表示希望自动驾驶技术的发展可以减少美国交通事故发生率。自动驾驶车辆的应用可以为一些无法驾驶的民众，比如老人或者残疾人提供更多的出行选择方案，采用最新科技的新出行方案可以保障他们比采用传统出行方案更安全。据悉，2014年，美国发生610万起交通事故，有32675人丧生、230万人受伤。

　　据报道，DavidStrickland将作为联盟的法律顾问以及发言人。Strickland曾经是美国国家公路交通管理局（NHTSA）的掌门人，并在任职期间推出了第一批有关自动驾驶的法律法规。在一份声明中，Strickland说：“自动驾驶这项科技创新的最好出路是有一系列明确的联邦标准，我们新联盟将积极与政策制定者合作，寻求可以便利自动驾驶车辆使用的正确解决方案。”

　　福特的一名发言人表示：“我们完全有理由认为，自动驾驶将为为人们提供更安全、更便捷的出行选择方式，而且这也会便利那些无法驾驶的人们。联盟将协力合作，进行政策方面的游说，支持自动驾驶技术，并让自动驾驶车辆的使用成为现实。“

　　NHTSA希望7月份向各州、政策制订者和企业发布无人驾驶汽车指南。加利福尼亚州建议禁止没有方向盘、没有司机准备随时控制汽车的无人驾驶汽车上路，谷歌对此表示反对。根据目前的法律法规，没有人控制的无人驾驶汽车是非法的。

　　这五家公司称，自动驾驶联盟的首批任务之一是，“与社会团体、市政和企业合作，使无人驾驶汽车在美国上路行驶”。